PERIODICO OFICIAL DEL GOBIERNO DEL ESTADO DE PUEBLA
TOMO XVII
DOMINGO 4 DE JUNIO DE 1882
NUM. 18
FERROCARRIL DE SAN MARTÍN
Inspección del ferrocarril de San Martín Texmelucan.—num. 514 – El día 3 del corriente mes practique una vista de inspección a las obras ejecutadas en abril próximo pasado para la construcción del Ferrocarril Nacional de San Martín Texmelucan, que esta haciéndose por cuenta del Gobierno Federal bajo la dirección del ingeniero c. José Iglesias y como resultado tengo la honra de rendir a esa Secretaria el informe siguiente que remito por duplicado:
Las obras de arte construidas en la vía consistieron en dos muros de contención en el río Xopanac para servir de cajón a una rampa de la carretera, en cinco pasos de agua en la Posta, carriles de San Baltazar, San Lucas y San Cristóbal y dos dobles, ; todos cubiertos con tapas de losa; y en una alcantarilla de presión en terrenos de San Lucas, con claros de 0m60 a m65, habiendo empleado un volumen de buena mampostería de 149.59 metros cúbicos. Se construyeron cuatro pilares de ladrillo en San Lucas en un crucero, volumen 2.36 metros cúbicos.
En el mes de Abril se invirtió en las obras del ferrocarril nacional de San Martín Texmelucan y remesa de fondos para Londres, la cantidad de $7.634.05.
El dia 5 del presente Mayo se inauguro la explotación provisional y como por vía de ensayo, para pasajeros y equipaje solamente, en el tramo de Puebla a San Bartolo, previa autorización de esa Secretaria y con arreglo al itinerario y tarifas que fueron aprobadas por la misma, y de las cuales acompaño a usted un ejemplar de cada uno.
TOMO XVII
DOMINGO 4 DE JUNIO DE 1882
NUM. 18
FERROCARRIL DE SAN MARTÍN
Inspección del ferrocarril de San Martín Texmelucan.—num. 514 – El día 3 del corriente mes practique una vista de inspección a las obras ejecutadas en abril próximo pasado para la construcción del Ferrocarril Nacional de San Martín Texmelucan, que esta haciéndose por cuenta del Gobierno Federal bajo la dirección del ingeniero c. José Iglesias y como resultado tengo la honra de rendir a esa Secretaria el informe siguiente que remito por duplicado:
Las obras de arte construidas en la vía consistieron en dos muros de contención en el río Xopanac para servir de cajón a una rampa de la carretera, en cinco pasos de agua en la Posta, carriles de San Baltazar, San Lucas y San Cristóbal y dos dobles, ; todos cubiertos con tapas de losa; y en una alcantarilla de presión en terrenos de San Lucas, con claros de 0m60 a m65, habiendo empleado un volumen de buena mampostería de 149.59 metros cúbicos. Se construyeron cuatro pilares de ladrillo en San Lucas en un crucero, volumen 2.36 metros cúbicos.
En el mes de Abril se invirtió en las obras del ferrocarril nacional de San Martín Texmelucan y remesa de fondos para Londres, la cantidad de $7.634.05.
El dia 5 del presente Mayo se inauguro la explotación provisional y como por vía de ensayo, para pasajeros y equipaje solamente, en el tramo de Puebla a San Bartolo, previa autorización de esa Secretaria y con arreglo al itinerario y tarifas que fueron aprobadas por la misma, y de las cuales acompaño a usted un ejemplar de cada uno.
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